近日，湖南省張家界市遭遇一場歷史罕見的特大暴雨，澧水及其支流水位暴漲，形成1998年以來最大規模洪水災害。6月21日，慈利縣省道S518長潭河路段出現路面開裂塌陷，交通中斷。面對險情，湖南省公路事務中心聯合湖南交通設計院技術團隊迅速響應，我司運用微動探測、機載激光雷達、InSAR形變監測等前沿技術，為科學搶險提供精準數據支撐，展現科技賦能交通應急搶險的硬核實力。

科技賦能，技術團隊快速響應災情

    災情發生后，湖南交通設計院立即啟動應急搶險預案，組建由交通運輸部應急管理專家領銜，攜土建工程智能監測、邊坡精準識別與防控、InSAR形變監測等技術團隊，趕赴現場開展搶險工作。6月22日凌晨，首批技術工程師冒雨抵達災害點，對路基塌陷、邊坡滑移等險情進行緊急踏勘，并運用智能化監測手段實時采集數據，為后續精準搶險奠定基礎。

精準探測，天空地一體技術辨識災害機理

準確判斷路基內部損傷和地表形變是制定保通與處治方案的關鍵。技術團隊在現場創新應用了兩項精準探測技術：一是“大地聽診器”微動探測：通過部署微動探測系統，實時捕捉巖土體內部的微破裂信號，能有效識別路基結構內部的損傷區域、范圍和程度，對損毀區進行地質切片分析；二是“精準之眼”機載激光雷達立體掃描：應用長測程機載激光雷達測量系統，解決了現場高落差地形（約750米）的測量難題；生成厘米級精度DEM數據，清晰反映道路水毀段周邊山體懸崖、溝壑、坡體等形態特征，為道路恢復設計提供了詳實資料。

科技支撐，筑牢公路安全防護屏障

    兩項精準探測技術與星載InSAR形變監測相結合，形成的天空地多源數據融合的智能應急體系，為快速、精準掌握災情與災害機理提供了核心數據支撐，將應急搶險從經驗推測提升到了科學決策。不僅大大縮短了災情研判時間，更為公路保通防范了次生災害風險。公路搶險的戰場上，新質生產力的價值得到彰顯。

目前，湖南交通設計院正配合公路管理部門，全力推進省道S518搶險修復工作。后續，湖南交通設計院將持續發揮專業技術優勢，做好監測預警和隱患處置工作，為保障人民群眾安全出行與我省交通網絡暢通提供專業技術支撐！

供稿：試驗檢測與養護中心 祝明

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍