10月27日，中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《自錨式懸索橋施工控制技術(shù)規(guī)程》編制組成立大會暨第一次工作會議在湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司召開。主審專家全國勘察設(shè)計大師韓振勇、立項單位中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會公路分會副會長沈毅，同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長沙理工大學(xué)、中鐵大橋院等單位專家學(xué)者共同出席會議。湖南交通設(shè)計院黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師、規(guī)程主編李瑜出席會議，并介紹了規(guī)程編制的工作情況。會議由湖南交通設(shè)計院創(chuàng)新研究院、試驗檢測中心承辦。

自錨式懸索橋作為一種特殊結(jié)構(gòu)形式的懸索橋，具有不需要設(shè)置錨碇、布置靈活、造型美觀等優(yōu)點，適用于城市環(huán)境中受到空間限制的場景。但目前仍缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)重制約了工程應(yīng)用實踐。該規(guī)程的編制將建立完善的施工控制體系，形成成套的施工控制方法，有利于提高施工控制精度與技術(shù)水平，對推動自錨式懸索橋的發(fā)展，具有重要現(xiàn)實意義。

    湖南交通設(shè)計院作為主編單位，在自錨式懸索橋領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和豐富的工程實踐經(jīng)驗。湖南交通設(shè)計院近年來主編/參編了國家標(biāo)準(zhǔn)4項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項、地方標(biāo)準(zhǔn)33項、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)18項。

(佛山平勝大橋）

（湘潭昭華大橋）

（益陽青龍洲大橋）

（株洲楓溪大橋）

在工程實踐方面，湖南交通設(shè)計院設(shè)計的佛山平勝大橋是國際上首次采用自錨式獨塔懸索橋新結(jié)構(gòu)，率先解決了大跨度混合梁自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換的技術(shù)難題，獲得了湖南省科技進(jìn)步一等獎。湖南交通設(shè)計院設(shè)計的益陽青龍洲大橋是全球首座采用鋼-UHPC組合矮肋橋面板的自錨式懸索橋，研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，獲中國交通運輸協(xié)會科技進(jìn)步一等獎。此外，研究成果還成功應(yīng)用于株洲楓溪大橋、湘潭昭華大橋等多個項目。

    本規(guī)程將重點規(guī)范自錨式懸索橋施工控制計算、施工監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析與反饋控制等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容。湖南交通設(shè)計院與長安大學(xué)擔(dān)任規(guī)程主編單位，聯(lián)合中交一公局、中交二航局、南昌規(guī)劃院、江西省長大橋隧、陜西交控通宇、西安長大公路檢測等8家單位共同參編，彰顯了公司在自錨式懸索橋建設(shè)領(lǐng)域的深厚積淀與影響力，也是進(jìn)一步推動湖南省工程結(jié)構(gòu)安全與監(jiān)測（控）技術(shù)研究中心建設(shè)的重要成果產(chǎn)出。

會上，與會專家對標(biāo)準(zhǔn)編制大綱進(jìn)行了深入細(xì)致的審查，并就規(guī)程的框架結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)體系等方面提出了意見建議。本次會議的成功召開，標(biāo)志著《自錨式懸索橋施工控制技術(shù)規(guī)程》編制工作正式啟動，為推動我國自錨式懸索橋施工控制標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

供稿：創(chuàng)新研究院 陳光

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

審定：鐘  軍