當城市被熱浪席卷，有這樣一群無畏炎炎夏日的“筑路者”，他們腳踏滾燙的土地，以汗水為墨，書寫著對交通建設的執著與熱愛和技術質量的極致追求。市政院G354黃興大道至機場中軸大道項目組——正是這群在高溫下堅守、勇于挑戰的青年先鋒，他們用實際行動詮釋了“設計湘軍”的創新探索與堅韌擔當。

    G354黃興大道至機場中軸大道段，作為“國家綜合交通樞紐城市”東西向主要交通軸線的組成部分，緊鄰黃花機場T3、T4 航站樓的綜合樞紐中心，不僅是湖南省“十四五”普通國省道規劃的重點項目，也是長沙市“一環四橫五縱六射”快速路網的關鍵一環。項目的建設將有效補齊我省國省干路網的交通短板，實現干線公路網與重要樞紐的有效銜接，拓展普通國省干線公路服務功能。

該項目路線走廊帶基本沿現狀黃江公路軸線展開，作為典型的公路和市政道路“二網”融合工程，面臨著諸多挑戰。全線交織黃興大道、東十一線、長株高速等30余條城市道路、高速公路及滬昆高鐵，同時還需跨越5條高壓電線和3條中航油管道，交通設施交匯密集，對設計與施工提出了極高的安全要求。沿線土地開發強度高，項目前段緊鄰商業CBD中心、高檔住宅及國家級農產品交易中心等，后段則與榨山港水系、基本農田及各類已出讓地塊緊密相連，如何在保護環境與高效利用土地之間找到平衡，亦是項目團隊需要解決的重要課題。

   “面對如此復雜多變的外部環境，為詳細準確收集到真實的現場資料，我們探索出在GIS+數字化建模(設計可視化)的基礎上，輔以同豪數字化外業調查軟件進行現場外業工作，并同步BIM(建筑信息模型)正向設計的思路，確保了設計中的每個細節都能高效精準落地。”項目負責人胡海晨如是說。

搭建數字化道路模型 實現設計可視化

    項目組采用無人機機載激光雷達、數字化道路模型等信息化手段，制作了項目全線航飛視頻，并加入高架橋梁、地面輔路輔路、上線匝道和對沿線各種重要控制點標注等多重元素，讓技術人員能夠最直觀了解設計和現場的比對情況。

沿線地塊條件復雜多變

BIM賦能 提升勘察設計精準度

    項目組通過同豪公路BIM外業調查資料軟件、BIM（建筑信息模型）正向設計，基本實現勘察設計過程數字化、智能化。技術人員利用軟件協作平臺，實時查看衛星地理數據，進行影像拍攝、數據共享；利用BIM三維可視化技術模擬分析，提前發現潛在的沖突和問題，對高架橋梁的結構性能、光照、橋下視線等因素進行綜合評估，優化設計方案，確保了設計的高效性和準確性。

BIM（建筑信息模型）正向設計

同豪公路BIM外業調查軟件

緊密協同 實現“質效雙升”

    大量精細準備工作就緒，項目組成員前往外業一線。外業時，正值今年大暑節氣的“中伏”時段，氣溫飆升至40度。太陽的炙烤不僅給設計人員帶來了巨大的“烤”驗，更磨礪著每個設計人精益求精的精神。項目組在仔細研究圖紙的基礎上，嚴格按照各專業的設計輸入需求，緊密協作，高效配合，上下游道路、給排水、電氣、景觀等7個專業18余名技術人員連續多天趕赴黃興鎮利用GPS、塔尺、花桿等工具進行精準測量。在數據收集和分析過程中，他們深入實地，反復勘察，確保每一個細節精確無誤。

現場勘察

擔當利民 打造和諧口碑工程

    項目組深知一個成功的交通項目不僅僅是工程技術的展現，更是與地方政府、周邊居民及自然環境和諧共生的典范。項目組成員主動出擊，在外業踏勘過程中積極與地方政府進行溝通，廣泛聽取周邊居民的意見建議，深入了解居民對項目的需求，力求在保障項目順利進行的同時，最大限度地減少對居民日常生活及環境的影響。

廣泛聽取各方意見

G354黃興大道至機場中軸大道段項目的建設，是城市發展的必然要求，也是人民群眾的殷殷期盼。公路改擴建項目外部環境復雜、建設需求多樣，即使面對高溫“烤”驗，項目組依舊秉承“設計湘軍”的優良傳統，不僅注重技術細節的精確性，還發揮交通設計人的探索精神，以創新為驅動，將數字化與智能化技術深度融入外業調查中，讓勘察設計過程變得更加高效、精確與可控。未來，他們將繼續扎根一線，爭做為城市繁榮與發展貢獻交通技術支撐的實干者，為社會筑出暢通無阻與安全舒適現代化道路的交通追夢人。

供稿：喻夢杰

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

    審定：鐘  軍