近日，在2023縱覽全球基礎設施大會上，由湖南省交通規劃勘察設計院有限公司與湖南省衡永高速公路建設開發有限公司共同申報的“衡陽至永州高速公路BIM解決方案”攬獲了Bentley 2023年全球基礎設施年度光輝大獎賽決賽突出成就獎。該項目也是大賽“公路和高速公路”類別中唯一進入決賽的中國項目。

         Bentley基礎設施年度光輝大獎賽（曾稱為“Be創新獎”）是一項在全球范圍內開展、囊括全球各種形式的基礎設施項目賽事，于2004年開賽。今年，來自51個國家/地區的 235 個組織提交了300多個參賽項目，12個獨立評委會從中評選出了12個獎項類別的36個決賽入圍項目。

        在“公路和高速公路”類別決賽中，湖南衡永高速項目作為唯一入圍的中國項目，與美國的弗羅伊山至退伍軍人紀念隧道項目、南非的蒙特羅斯立交橋項目同臺亮相，衡永高速項目向全球宣傳我們的理念和成果，得到了組委會各個評委的高度稱贊，“Best of the Best”。

    《交通運輸部關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設發展的意見》指出，要推動公路建設、養護、運營等全流程數字化轉型，助力公路交通與產業鏈供應鏈深度融合。

     衡永高速是湖南“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線及湖南“十四五”高速路網規劃的重要組成部分，在建設中積極踐行《意見》理念。該條高速公路全長105.2公里，是湖南建投集團目前最大的在建投資項目，也是湖南首次開展全專業、全過程BIM技術應用的高速公路示范項目。從項目立項伊始，就會同參與部門樹立了基于BIM技術開展項目建設全過程應用的理念，積極推進采用新技術創新管理模式和手段。

     湖南交通設計院BIM工程師張昕昊在新加坡接受《中國信息化周報》、《WORLD HIGHWAY》、新華社、《中國公路》等國內外媒體專訪時表示，衡永高速利用GIS+BIM、物聯網、云計算、嵌入式等數字技術，開發了基于BIM的數字化管理平臺，實現了全過程的數據匯集、管理、共享與智能決策。同時，衡永高速還基于機載激光掃描、傾斜攝影建模、GIS等技術，構建出項目施工場地的三維數字化實景模型，實現了三維實景與設計方案、生態紅線、基本農田的精準融合。

    據了解，在衡永高速設計施工階段，設計師運用BIM應用程序來改善這個大型項目的溝通，對道路進行實時的建模和設計，減少了10公頃的農田占地面積，并優化了多座橋梁的建設。“生態保護和農田保護是交通基礎設施建設中不可逾越的紅線。我們通過快速選線和建模，能夠自動生成建設模型，從而直觀展現對于農田和生態的影響情況，從而有助于我們快速進行路線的調整和變更。”張昕昊解釋說。    

     一直以來，衡永高速聚焦打造湖南首條“數字高速”，積極推進數字交通發展，推動全流程數字化建設。如今，在設計、施工運維階段已經進行大量數字化技術、產品的研究與應用。下一步，衡永高速將在運營階段開展數字資產管理、數字收費站、數字服務區等數字化場景創新研究。

         供稿：BIM技術研發應用中心 葉珂、衡永高速 劉崢嶸